ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ಕ್ಲಚ್, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ಗಳು (ಉದಾ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳು, ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು), ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ{2}}ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್, ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಪವರ್ ಕಟ್-ಆಫ್, ಇಂಟರ್-ಇಂಟರ್ ವೀಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ವಾಹನವು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ರನ್ನರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್:
ಫ್ರೇಮ್, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ), ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಮುಂತಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರನ್ನರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಎಳೆತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು; ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ನೆಲದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ಸ್, ಟೈ ರಾಡ್ಗಳು, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಲಿಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ವಾಹನವನ್ನು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಧನ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ, ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು (ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಂತಹವು). ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಚಲಿಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡುವುದು, ಆ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
